Путешествовать по миру сегодня можно различными видами транспорта, но удобнее всего воспользоваться услугами авиакомпаний, осуществляющих перевозку пассажиров самолетами. Перелеты позволяют в кратчайшие сроки добраться до наиболее отдаленных пунктов назначения. Однако далеко не все люди готовы путешествовать на воздушном транспорте. Ведь в случае крушения самолета шансы на выживание крайне малы. Людям, страдающим аэрофобией, специалисты советуют приобретать билеты на самые безопасные места в салоне самолета, которые удалось определить путем исследований и экспериментов.
Эксперимент американских специалистов
Чтобы установить наиболее безопасные места в самолете, эксперты из Америки решили пожертвовать самолетом Боинг 727. Местом для крушения была выбрана пустыня Сонора, где проходит граница между Мексикой и США.
Поднял авиалайнер в воздух пилот, который согласился поучаствовать в эксперименте. После того, как самолет долетел до нужной местности, пилот катапультировался, а дальнейшее управление транспортом совершалось дистанционно. До столкновения с землей Боинг летел со скоростью 225 км/час, что предполагало значительную степень разрушений после катастрофы. На проведение такого эксперимента потребовалось потратить 1,5 млн. долларов.
Результаты крушения
Специалисты, проводившие осмотр остатков разрушившегося от удара самолета определили, что меньше всего пострадали манекены, находившиеся в хвостовой части. При крушении основной удар пришелся на носовую часть авиалайнера, поэтому пассажирам, располагавшимся в этой зоне, выжить не удалось бы.
Несмотря на полученные результаты, некоторые специалисты не совсем согласны с подобным заключением. Каждая авиакатастрофа происходит по уникальному сценарию. В данном случае самолет столкнулся с землей носовой частью, поэтому выжить удалось бы пассажирам хвостовой зоны. Но бывают столкновения, когда машина накреняется в какую-либо сторону, и тогда результаты катастрофы были бы немного другими.
Исследования английских экспертов
Ученые, работающие в университете Гринвич, решили не полагаться на отдельно взятый случай. Они отыскали и опросили людей, которым посчастливилось пережить авиакрушение. Удалось связаться с почти 2 000 таких везунчиков. По их рассказам ученые установили, что чаще всего после крушения выживают люди, сидевшие неподалеку от аварийных выходов. Зачастую, после столкновения в салоне самолета возникает пожар, и спастись удается людям, своевременно покинувшим транспорт.
Ученые также провели анализ обстоятельств гибели людей в 105 авиакрушениях. Полученные данные несколько отличались от результатов эксперимента, проводимого в США. Английским специалистам удалось установить, что чаще всего выживают после аварии люди, занимавшие места в носовой части авиалайнера.
Обобщенный результат исследований
Специалисты полагают, что наиболее безопасно сидеть в самолете на местах, расположенных вблизи от аварийных люков. Если в результате столкновения на борту авиалайнера возникнет возгорание или взрыв баков с топливом, то люди, находящиеся вблизи выходов, могут успеть покинуть транспорт.
Относительно безопасными считаются места в хвосте самолета. Люди на них пострадают меньше всего, если при столкновении основная сила удара придется на переднюю часть транспорта. Высокие шансы на выживание после аварии имеют пассажиры, располагающиеся на передних местах, если самолет при столкновении попадает на неровную поверхность. При таких авариях хвостовая часть может оторваться, что приведет к гибели сидящих там людей.
В заключение стоит отметить, что на самом деле авиакатастрофы случаются крайне редко. Шанс пострадать в автомобильной аварии в 62 раза больше. Но чтобы более спокойно чувствовать себя во время перелета, лучше покупать билеты на наиболее безопасные места.
